12月7日(日)に豊後高田市で開催された｢昭和の町レトロカー大集合｣へボンネットバスを出展してから、早いもので2週間が経とうとしています。全国各地から参加されたみなさまのレポートも落ち着き、今さらの感もありますが、出展記としてまとめましたので、どうぞご覧ください。
12月5日(金)
夕方、当館近くの
日蓮宗 實相寺に参り、翌日からの道中安全祈願。ボンネットバス2台分の微賽をお供え。
12月6日(土)
温暖な福山市においても小雪がちらつくほどの寒冷な早朝、定刻の6:00 日野ＢＡ１４(1958年式)･ニッサンＵ６９０(1963年式)当館を出発。
6:35 福山西ICから山陽自動車道に乗ったころには降雪量が多くなり、三原久井ICを過ぎたあたりからフロントウィンドウに積雪し始める。
8:00 宮島SAに到着、朝食タイム。8:35 宮島SAを出発、山口県に入ると雪は止んだものの横風が強く車体が振られる。
山口JCTを経て、10:25 中国自動車道 美東SAに到着、休憩タイム。
10:35 美東SAを出発、関門橋を渡って九州自動車道に入り、11:40 予定どおりの時間で小倉東ICに到着。
高速道路上の走行時間4時間20分、平均時速69��/h。
国道10号線、椎田道路(有料)を通り、12:35 国道10号線に降りたところにある道の駅 豊前おこしかけ(福岡県豊前市)に到着、昼食タイム、ニッサンにバイオディーゼル燃料給油。
13:30 予定より30分遅れて道の駅を出発、大分県宇佐市内の国道10号線での停滞を憂慮して県道629号線に迂回、同215号線、23号線を通って、豊後高田市に入る。
14:30 小雪の舞う昭和の町駐車場(豊後高田商工会議所前)に無事到着。行程距離384�辧�
昭和ロマン蔵の旬彩｢南蔵｣で、しばしの休憩と打ち合わせをし、北蔵の｢昭和の夢町三丁目館｣と東蔵の｢駄菓子屋の夢博物館｣を視察。
夕闇迫るなか、翌日のボンネットバス乗車体験 昭和の町周遊コースをボンネットバス2台で試走。全長9mあまりの日野が曲がりきれるか危ぶまれた駅通り商店街南側の鋭角なＴ字路も難なく通過。
16:05 日野に軽油を給油し(燃費4.55km/ℓ)、ホテル清照にチェックイン。
17:00すぎ〜｢そば処 響｣で会食、やや遅れられて高知県･技研製作所のみなさまもご到着。
19:00〜20:00 昭和の夢町三丁目館の｢昭和の教室｣を会場に、商工会議所青年部の方々に｢懐かしさを活かしたまちづくり｣という演題で当館長講演。
ホテル清照に宿泊。
12月7日(日)
晴れ男といわれる担当者Ｙ様の面目躍如で、昨日とは打って変わってのイベント日和。
9:30 宿泊先のホテル清照を技研製作所のニッサンＵ５９２･トヨタＤＢ９０とともに4台で出発、レトロカー100台あまりが集まる昭和の町駐車場に到着、九州自動車歴史館のいすゞＢＸＤ２０とあわせて5台のボンネットバスが会場に花を添える。
10:00〜開会式。来場のみなさま写真撮影本格化。
10:30 ボンネットバス5台は展示･乗車体験受付会場の新町商店街駐車場に移動。
11:00 オープニング･パレードで全5台が昭和の町周遊コースへ出発。乗車体験受付テントを間借りして、当館ミュージアムショップの出店もオープン。レトロカーやボンネットバス関連の図書･ミニカー･プラモデル等を販売。
13:00 日野は田染(たしぶ)方面コースへ、ニッサンは都甲(とごう)方面コースへ出発。ニッサンは約20kmのコースを1時間30分かけて、日野は約30kmのコースを1時間50分かけて巡拝。
15:00 フィナーレ･パレードで全5台が昭和の町周遊コースへ出発。
大きなトラブルや事故もなく、ボンネットバスの展示･乗車体験無事終了。
出店の店じまいとニッサンへのバイオディーゼル燃料給油をし、夕闇迫るなか昭和の町を散策。
ホテル清照でしばし休憩し、味のれん｢花いちもんめ｣で鴨鍋を囲んでの打ち上げ会。
ホテル清照に宿泊。
12月8日(月)
ホテル清照のロビーで
朝日新聞と大分合同新聞に掲載された前日の記事を読み、保存用に持ち帰る両紙を近くの各販売所からホテルへ配達していただく。
8:25 ホテルを出発し、往路の折り返しで県道23号線、同215号線、629号線を通って、国道10号線に出る。
9:15 道の駅 しんよしとみ(福岡県築上郡上毛町)に到着、休憩タイム。
9:35 道の駅を出発して間もなく、豊前消防署にボンネット消防車があることを確認。Ｕターンして予定外のアポなし訪問。写真撮影の許しを請い、車庫で休む日野ＴＥ１００Ｄ改 泡消化剤原液輸送車(1973年式、森田ポンプ)の写真撮影をしていると、｢車庫から出しましょうか｣とのありがたいお言葉。お言葉に甘え、日野＋日野の並びやＴＥ１００Ｄに搭載のＤＳ７０型エンジンを撮影させていただき、ＤＳ５０とＤＳ７０のハーモニーに聞き惚れる。
10:30 名残惜しく豊前消防署を出発し、椎田道路と国道10号線を通って、11:30 小倉東ICから九州自動車道に乗り、関門橋を渡って山口県に入ったころから雨模様となる。
12:40 予定より1時間遅れて中国自動車道 美東SAに到着、昼食タイム。
13:20 美東SAを出発、山口JCTを経て、15:10 山陽自動車道 宮島SAに到着、休憩タイム、ニッサンにバイオディーゼル燃料給油。
15:20 宮島SAを出発、16:50 福山西ICに到着。
高速道路上の走行時間4時間30分、平均時速66��/h。
17:20 帰館。
お礼
当館のボンネットバスに活躍の機会を与えてくださいました豊後高田市の関係者のみなさま、乗車体験で当館のボンネットバスにご乗車くださったみなさま、あきじ様･indigo liner様･大阪府のＳ様･奈良県のＫ様をはじめ遠路はるばる全国各地からご参集くださいましたレトロカーファン・ボンネットバスファンのみなさま、突然のアポなし訪問であったにもかかわらず快く対応してくださいました豊前消防署のみなさま、そして山江村への出展につづき格別なるご協力をいただきました琺瑯看板補完委員会様に、深謝いたします。ありがとうございました。今後ともよろしくお願い申し上げます。
