high land church
<< June 2018 | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 >>

Rolls-Royce 20hp Sports Saloon

Rolls-Royce 20hp Sports Saloon(2010年9月25日 松山空港貨物ターミナルビル前において)
一週間前の9月25日(土)、当館のロールス・ロイス 20hp Sports Saloon(トゥエンティ スポーツ サルーン、通称 ベビー・ロールス)が、愛媛県松山市内で開催された、ある自動車愛好者団体の走行会にゲスト参加し、松山空港から松山市街地中心部まで走行しました。
現在、館外展示場に展示しております。ご来館時にどうぞご覧ください。
なお、ロールス・ロイスの外観上の特徴の一つでもあるラジエーター上のマスコット「スピリット・オブ・エクスタシー」(別称 フライング・レディ)は、盗難予防のため取り外しております。悪しからず、ご了承ください。
次に掲載する写真は、大黒町・三木耳鼻咽喉科医院の協力を得て、9月5日に撮影したものです。
Rolls-Royce 20hp Sports Saloon
Rolls-Royce 20hp Sports SaloonRolls-Royce 20hp Sports Saloon
Rolls-Royce 20hp Sports Saloon
Rolls-Royce 20hp Sports Saloon
Rolls-Royce 20hp Sports Saloon
Rolls-Royce 20hp Sports Saloon
Rolls-Royce 20hp Sports Saloon
Rolls-Royce 20hp Sports Saloon
この車両の概要は、次のとおりです。
車台製造者:Rolls-Royce Limited
型式:GMJ21 車台年式:1927年 車体製造年:1936年(改装年)
長さ:485cm 幅:180cm 高さ:167cm 車両重量:1640kg
乗車定員:4人 右ハンドル
原動機の型式:Y8B 燃料:ガソリン 冷却方式:水冷 気筒数:直列6気筒
総排気量:3127cc 変速機:前進4段・後退1段
11:00 | trackbacks(0)

スズキ・フロンテLC10スーパーデラックスをご寄贈いただきました

福山市山手町・Y様よりご寄贈いただいたスズキ・フロンテLC10スーパーデラックス(1970年式)
一昨日の24日(金)、福山市山手町のY様よりスズキ・フロンテLC10スーパーデラックス(1970年式)をご寄贈いただきました。
昨日から来週初めにかけて、館外展示場に展示しております。ご来館時にどうぞご覧ください。(館外展示終了後は、収蔵車庫で保存いたします。)
【追記】10月18日をもって館外展示を終了し、収蔵車庫に収蔵いたしました。
福山市山手町・Y様よりご寄贈いただいたスズキ・フロンテLC10スーパーデラックス(1970年式)
福山市山手町・Y様よりご寄贈いただいたスズキ・フロンテLC10スーパーデラックス(1970年式)

館外展示場では、また、昨年5月に岡山市北区のN様よりご寄贈いただいた英フォード・ポピュラー103Eも先ごろより展示しております。あわせて、どうぞご覧ください。
2008年3月に大阪府泉大津市のK様よりご寄贈いただいて以来、館外展示場に展示しておりました日野コンマースPB10(1960年式)は、整備のために先ごろ展示より退けましたので、当面ご覧いただくことができません。悪しからず、ご了承ください。
16:30 | trackbacks(0)

マツダB1500(再掲)

18日に広島市佐伯区湯来町内より引き取ったマツダB1500(BUB61)廃車体の失われていたエンブレムなどが、本日、協力者の低速貨物様より届けられました。
低速貨物様が19日に当地の土中より奇跡的に発掘してくださったものです。
また、本日、パンクしていたタイヤの修理を行いました。
失われていたエンブレムおよび車両左側のヘッドランプを仮付けし、館外展示場での保存状況を撮影いたしましたので、ご覧ください。
なお、これら仮付けのものは、通常、取り外して保存しております。
マツダB1500(BUB61)廃車体 館外展示場での保存状況 2010年7月21日撮影
マツダB1500(BUB61)廃車体 ボンネット前端の「MAZDA」エンブレム 2010年7月21日撮影

マツダB1500(BUB61)廃車体 館外展示場での保存状況 2010年7月21日撮影
マツダB1500(BUB61)廃車体 右側フェンダーの「B1500」エンブレム 2010年7月21日撮影

マツダB1500(BUB61)廃車体 館外展示場での保存状況 2010年7月21日撮影
マツダB1500(BUB61)廃車体 左側フェンダーの「B1500」エンブレム 2010年7月21日撮影

館外展示場でのマツダ車保存状況 向かって右側よりR360クーペ(KRBB,1961年式)、B1500(BUB61)、T2000(TVA32S,1968年式)
17:50 | trackbacks(0)

マツダB1500の廃車体を引き取りました

マツダB1500(BUB61)廃車体 確認調査時の状況 2010年6月16日撮影
マツダB1500(BUB61)廃車体 確認調査時の状況 2010年6月16日撮影
本日、当館では、これまで国内に遺存車両が1台も確認されていなかったマツダB1500の廃車体を、広島市佐伯区湯来町内より引き取りました。
マツダB1500は、「ハイウエー時代の商業車」をキャッチフレーズに、東洋工業(現マツダ)初の1トン積み小型四輪ボンネットトラックとして、1961年8月に初期型のBUA61型が発売されました。
当車両は、1962年以降販売モデルのBUB61型で、元は(旧)五日市町において消防車両として使用されていたものです。
聞き取りによれば、当車両は30年程前より廃車体として当地で保管されていたと伝えられています。
当面、館外展示場において現状保存いたしますので、ご来館時にご覧いただくことが可能です。
(落下・破損の危険性が認められた車両左側のヘッドランプとテールランプは、取り外して保存しております。)
マツダB1500(BUB61)廃車体 引き上げ作業時の状況 2010年7月18日撮影
マツダB1500(BUB61)廃車体 引き上げ作業時の状況 2010年7月18日撮影

マツダB1500(BUB61)廃車体 館外展示場搬入状況 2010年7月18日撮影
マツダB1500(BUB61)廃車体 館外展示場搬入状況 2010年7月18日撮影
マツダB1500(BUB61)廃車体 車内

当車両の確認から引き取りにいたる過程でご協力いただいた低速貨物様、田舎の建設屋様琺瑯看板補完委員会 高宮今日子様にお礼を申し上げます。ありがとうございました。

マツダB1500(BUB61)廃車体のグローブボックスに残されていた使用説明書

【7月19日追記】
当車両の発見者で協力者の低速貨物様のご尽力により、19日、失われていたボンネット前端に取り付けの「MAZDA」エンブレムの「M」、左側フェンダーに取り付けの「B1500」エンブレム、フェンダーミラー片側分が、当地の土中より奇跡的に発掘されました。
18:00 | trackbacks(0)

三輪トラック・マツダT2000(TVA32S)の館外展示を始めました


福山市内で木材店を営まれていた方より、本日、三輪トラック・マツダT2000(TVA32S,1968年式)を譲り受け、博物館西側の館外展示場に展示いたしました。
ご来館時にあわせてどうぞご覧ください。
この車両の概要は次のとおりです。

製造者:東洋工業株式会社
型式:TVA32S 年式:1968年式
長さ:608cm 幅:184cm 高さ:192cm 荷台長:408cm(13尺ボディ三方開き)
車両重量:1780kg 乗車定員:3人 最大積載量:2000kg
原動機の型式:VA 燃料:ガソリン 冷却方式:水冷 気筒数:直列4気筒
内径×行程:82×94mm 総排気量:1985cc 最高出力:81ps/4600rpm
最大トルク:15.5kg-m/2000rpm 変速機:前進4段・後退1段
最高速度:100km/h
マツダT2000(TVA)は、1962年から1974年までの12年間生産されました。
「道路運送車両の保安基準」の改正により、1969年以降生産車には、サイドマーカー(車体両側面方向指示器)、ヘッドレスト、シートベルトなどが装備されました。
17:20 | trackbacks(0)