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ボンネットバス・いすゞBX141 いよいよ明日、豊後高田市へ向けて出発

ボンネットバス4台並び(右から順に、ニッサンU690・日野BA14・いすゞBX141・トヨタDB100)

羽後交通でともに活躍した2台 日野BH15(1961年式,帝国自動車工業)との惜別

ボンネットバス・いすゞBX141(1957年式,北村製作所)が、いよいよ明日、大分県豊後高田市へ向けて出発します。
明日16日(木)は、正午すぎに山陽自動車道の宮島SAで、夕方には山口市の山口県立山口図書館でPR予定です。
明後日17日(金)は、午前中、北九州市の門司港レトロで、午後は3時頃まで天神界隈など福岡市中心部でPR予定です。
18日(土)は、午前10時半頃まで大分市内の某テレビ局でPRおよび番組生出演し、正午すぎに豊後高田市入り予定です。


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大分県豊後高田市へのボンネットバス譲渡〈嫁入り〉について

いすゞBX141(1957年式,北村製作所)
このたび、昭和30年代をテーマとする「豊後高田 昭和の町」を中心に地域活性化観光振興策を展開されている大分県豊後高田市へ、当館再生のボンネットバス・いすゞBX141を譲渡し、同市内や国東半島地域の観光周遊等に活用いただくこととなりました。
16日(木)午前8時30分より当館駐車場で出発式〈結納式〉を行い、日野BA14(1958年式,東浦自動車工業)とニッサンU690(1963年式,渡辺自動車工業)が随行し、山口市・北九州市・福岡市・大分市等でPRを行いながら自走で同市へ赴き、18日(土)正午すぎに「豊後高田 昭和の町」へ到着予定です。
到着後、お披露目パレードに続き、13時から大分銀行跡地の駐車場を会場に披露式典が催され、13時40分から15時まで昭和の町周遊の体験試乗会が行われます。
また、19日(日)にも、長崎鼻サマーフェスティバル会場・香々地庁舎間(いすゞBX141)、昭和の町駐車場・長崎鼻サマーフェスティバル会場間(日野BA14)、昭和の町(ニッサンU690)を周遊する体験試乗会が行われます。
詳しくは、豊後高田市・豊後高田市観光協会・豊後高田市観光まちづくり蠅裡廝釘促據璽犬鬚翰ください。
http://www.city.bungotakada.oita.jp/osirase/ibent/bonnnet.jsp
http://bungotakada.we-love-oita.or.jp/topics/?mode=detail&id=43
http://www.showanomachi.com/pickup/124660605117539.html
http://www.showanomachi.com/pickup/124713052853312.html

修復前(2007年3月29日撮影)
修復前(2007年3月29日撮影)
修復前(2007年3月24日撮影)
修復前(2007年3月29日撮影)


このボンネットバス・いすゞBX141の概要は次のとおりです。
車名・型式:いすゞBX141【*注】
年式:1957年(昭和32年)
車台製造者:いすゞ自動車
車体製造者:北村製作所蝓平軍禹圈
当初使用者:羽後交通蝓塀田県横手市)
抹消登録年:1969年(昭和44年)
廃車体遺存場所:秋田県大仙市内
廃車体収蔵年月:2007年3月
修復開始年月:2008年5月
修復完了年月:2009年7月
乗車定員:49人(座席数:27席)
長さ:8.31m  幅:2.43m  高さ:2.96m
車両重量:5000kg
原動機の型式:DA120(元DA110)
総排気量:6.12L(元5.65L)
参考事項:
いすゞ製ボンネットバスの保存車両としては、静態車両を含み3番目に古く、動態車両としては最古です。
[2番目に古い動態車両は、2003年に当館が再生し、同年より鞆鉄道で活用いただいている いすゞBX341(1958年式,新日国工業)です。]

【*注】 自動車検査証上の型式は、BX140改です。
車検証上には車台型式がその自動車の型式として記されることから、車台型式:BX140によって製造された車両BX141の車検証上の型式はBX140と記されます。
改は改造を意味し、元々搭載されていた原動機(エンジン)DA110が修理不能であったため、DA120を載せ替えています。

付記
このボンネットバス・いすゞBX141の再生にあたり、1957年2月発行の『いすゞディーゼル車取扱説明書』を収蔵いたしました。
同年式のトラックTX141・TX151、バスBX131・BX141・BX151・BX152・BX351・BX352の写真・三面図・諸元・取扱方法等が示されています。
閲覧を希望される方は、ご来館時にお申し出ください。
いすゞディーゼル車取扱説明書1957年版
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開館20周年記念でオバマ大統領の蝋人形を制作・展示

Change! Yes, we can!
みなさまのおかげをもちまして、本日、当館は開館20周年を迎えることができました。
当館では、これを記念し、蝋(ろう)人形コレクションの12体目として、アメリカ合衆国第44代大統領バラク・オバマ氏の蝋人形を制作し、展示公開を開始いたしました。
オバマ氏の蝋人形の展示例は、世界全体でもいまだ少なく、イギリス・ロンドンやアメリカ・ニューヨークなど世界9都市に展開するマダム・タッソー館各館のものなど、十数例が知られるのみです。
ご来館の際に、どうぞご覧ください。

なお、本件につきましては、報道関係各社に取材いただき、7月3日付けの大陽新聞・中国新聞・朝日新聞、7月4日付けの毎日新聞の各地域面に記事が掲載されました。
備後圏域・広島県域にお住まいのみなさまは、どうぞ各紙をご覧ください。
また、中国新聞と朝日新聞の記事につきましては、WEB上にも掲載されています。遠方にお住まいの方は、どうぞこちらをご覧ください。
(中国新聞掲載記事) http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200907030028.html
(朝日新聞掲載記事) http://mytown.asahi.com/hiroshima/news.php?k_id=35000000907030004
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『バスグラフィック』Vol.3にグラビア「平成ボンネットバス物語」掲載

バスグラフィックVol.3 表紙
6月29日にネコ・パブリッシングから発行された『バスグラフィック』Vol.3に、Vol.2に引き続き、「平成ボンネットバス物語−盛夏−」と題されたグラビアが掲載されています。
当館関係では、2003年に再生し、同年より磐梯東都バスで活用いただいております いすゞBXD30(1966年式,帝国自動車工業,元江若交通)の写真が掲載されています。
どうぞご購読ください。
ご担当されましたT様、このたびもありがとうございました。

なお、同誌では、1950〜70年代当時に撮影されたボンネットバスなどの写真も募集されています。
同誌「バス実車写真募集」のページ(Vol.3では90ページ)に記載の応募要項・方法をご参照になり、ご応募されてはいかがでしょうか。
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開館20周年記念のボンネットバス試乗会について

1989年7月4日の開館より20周年を迎えることを記念して、7月4日(土)・5日(日)に、ボンネットバス試乗会を開催いたします。
2日とも、割引料金でご入館いただけます(4日は土曜日につき、高校生以下無料です)。
みなさま、どうぞご来館ください。

ボンネットバス試乗会の概要は次のとおりです。
 来館者対象ですので、入館料が必要です(4日は高校生以下無料)。
 ボンネットバスの試乗は無料です。
 2日とも、午前11時から午後4時までの間に随時発車します。
 福山城跡周辺約4劼鮗回し、所要時間は約20分です。
 使用車両は、日野BA14(1958年式,東浦自動車工業)を予定しています。
博物館外観とボンネットバス・日野BA14
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